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2017-12
济南玉函路隧道(顺河高架南延二期工程)是连通二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路，是实现“中疏”战略的重要举措。 >>>
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2017-12
作为济南快速路网中轴线的“最后一环”，玉函路隧道的建成将极大缓解济南交通拥堵现状。 >>>
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2017-12
经过不到一年的“攻坚战”，现在玉函路隧道(顺河高架南延二期工程)已进入收尾阶段，将在12月底前如期通车。 >>>
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2017-12
玉函路隧道已铺设最后一层沥青，正进行交安设施、消防、监控等附属工程建设，工程进入收尾阶段，本月底将正式通车。 >>>
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2017-12
突破黄河，向北开展，规划建设济南新旧动能转换先行区，是拓展济南城市开展空间的重大战略决策，更是决定济南城市未来开展的关键一步。 >>>
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2017-12
在济南2600年的建城史中，黄河改道济南162年，济南人跨黄交通的历史超过了100年，而今穿黄隧道堪称济南“第一隧”。 >>>
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2017-12
济泺路穿黄隧道即将开工建设，这对于济南来说不仅是一个工程的开始，还是一个十二年期盼的实现,更是携河开展的深化。 >>>
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2017-12
今年“两桥一隧”将开工,济南未来几年将从九桥跨黄变为十二桥一隧跨黄。而在远期,济南跨黄还可能形成“十九桥一隧”的格局。 >>>
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2017-12
12月1日，济南黄河隧道破土动工，作为“三桥一隧”项目的先行工程，一条隧道，沟通南北，困扰黄河两岸融合开展的交通瓶颈将被打破。 >>>
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2017-12
上层跑汽车下层有地铁，济南穿黄隧道迈过三道技术坎，零沉降穿黄。 >>>
